D-TEC Container Carrier jest najlżejszym, sztywnym podwoziem, o standardowej masie całkowitej do 3.7 tony. Obecnie w podwoziach 45ft występują regularnie przypadki uszkodzenia ciężarówki oraz/albo stacji załadunkowej. Jedną z najważniejszych przyczyn uszkodzeń jest to, że zamki blokujące z przodu naczepy, wielokrotnie nie są umieszczane we właściwej pozycji. D-TEC odpowiedział na to konstruując zamek w taki sposób aby nie mógł pozostać otwarty.

Badania wykazały, że można zaoszczędzić 1000 litrów oleju napędowego rocznie korzystając z 1000 kg lżejszego podwozia. Koszty utrzymania zostały bardzo ograniczone ze względu na solidny i prosty projekt. Wielofunkcyjne podwozie zsuwa się całkowicie mechanicznie, bez elementów pneumatycznych. To gwarantuje optymalne działanie we wszystkich warunkach pogodowych i zmniejsza czas przestoju. Używanie sprężyn ze stali o wysokiej wytrzymałości sprawia, że podwozie odporne jest na wiele zniekształceń. Oznacza to na przykład, że przy błędach ładowania zmniejsza się ryzyko trwałych uszkodzeń., co zmniejszają tym samym koszty napraw.