Previous slide
Next slide

D-TEC Tank FV2011

  • + 48 605 204 206
  • biuro@trailer-tec.pl
  • Kuśnie 34J, 98-200 Sieradz

Rok produkcji: 2024

99 900 EUR netto

Trailertec Polska Sp. z o. o.

Szczegóły

  • Marka pojazdu
  • Model pojazdu
  • Rok produkcji
  • D-TEC
  • Tank FV2011
  • 2024
  • Stan
  • Możliwość finansowania
  • Nowe
  • Tak
Skontaktuj się z nami

Opis

  • • • • • • • Fabrycznie nowa cysterna D-TEC Tanktrailer FV2011 z systemem skrętnych osi • • • • • •
  • Opis i zdjęcia przedstawia opcje i możliwość wykoniania produktu.
  • W sprzedaży mamy fabrycznie nowe naczepy o różnych wariantach i zastosowaniach - specyfikacja wedle życzeń klienta.
  • (różne kubatury i przeznaczenia, z pompą próżniową, ramieniem wysięgnikowym etc.)
  • Pierwsze dwa zdjęcia przedstawiają możliwe przygotowanie naczepy do ciągnika Agrotruck.
  • Wykorzystane zostały opony rolnicze oraz zostało zmienione zawieszenie. (wysokość siodła 1400mm)
  • Specyfikacja standardowego pojazdu:
  • - Masa własna: 7270kg (+/- 2%)
  • - Kubatura: 29,5m3
  • - Stal nierdzewna, grubość ścianki 3mm
  • - Valx osie 9 tonowe, z hamulcami bębnowymi
  • - System hamulcowy Knorr EBS
  • - Pierwsza oś podnoszona automatycznie
  • - System skrętnych osi (pierwsza i trzecia)
  • - Tylny zderzak z chlapaczem D-TEC
  • - Wąż dokujący 8" górny / zawór pneumatyczny
  • - Właz na górze beczki
  • - System wentylacji (zawór oddechowy)
  • - Mieszanie płynu- 4-calowa rura z dwoma wylotami. Środkowa część i przednia część - 2,5 (Sterowana hydraulicznie z pompy. Możliwość pracy
  • niezależnej.) / sterowanie pneumatyczne
  • - Pompa Borger FL1036, 6.000 l/min z plytami sciernymi i 6 blokami gumy
  • - Wskaźnik poziomu z automatycznym zatrzymaniem pompy
  • - Po lewej i prawej stronie przyczepy mały i wysoki schowek na wąż 5m, ocynkowany (szerokość 250mm, wysokość 190mm).
  • - Linki na rynienkach do zabezpieczenia
  • - Standardowe złącze 15-stykowe 2x złącza 7-stykowe.
  • - Rozmiar opon 385/65R22
  • - Dokumenty COC do rejestracji.
  • - Okno kontrolne z tylu po prawej stronie na dole
  • - Okno kontrolne z tyłu na górze
  • - Przegroda w naczepie
  • - 6" wolnego przepływu z tylu - opcja rozładunku grawitacyjnego
  • - Cisnienie w oponach TPMS
  • W celu otrzymania dokładnej specyfikacji i poznania terminów realizacji zachęcam do kontaktu pod numerem telefonu 605204206 lub 609403903.
  • Trailertec Polska zajmuje się naprawami eksploatacyjnymi i powypadkowymi oraz regeneracją hydrauliki w ruchomych podłogach z systemem Cargo Floor w naczepach marek: Kraker, Bodex, Wielton, CMT, Legras, Schmitz, Polkon, Reisch, H&W, Shwarzmuller, Benallu, Knapen, Stas, Cargo Floor Zamieszczone zdjęcia prezentują możliwe wykonania i wyposażenie pojazdu. Powyższa oferta jest zaproszeniem do negocjacji i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego