Previous slide
Next slide

D-TEC Tank SV2006 Basic

  • + 48 605 204 206
  • biuro@trailer-tec.pl
  • Kuśnie 34J, 98-200 Sieradz

Rok produkcji: 2024

80 000 EUR netto

Trailertec Polska Sp. z o. o.

Szczegóły

  • Marka pojazdu
  • Model pojazdu
  • Rok produkcji
  • D-TEC
  • Tank SV2006 Basic
  • 2024
  • Stan
  • Możliwość finansowania
  • Nowe
  • Tak
Skontaktuj się z nami

Opis

  • Fabrycznie nowa cysterna - D-TEC Tanktrailer SV2006-BASIC
  • W sprzedaży mamy fabrycznie nowe naczepy o różnych wariantach i zastosowaniach - specyfikacja wedle życzeń klienta. (np. z systemem skrętnych osi, różne kubatury i zastosowania, z pompą próżniową)
  • Opis i zdjęcia przedstawia opcje i możliwość wykoniania produktu.
  • - Masa własna: 5100kg (+/- 2%)
  • - Kubatura: 28m3/30m3/31m3
  • - Stal nierdzewna, grubość ścianki 3mm
  • - Stal nierdzewna, grubość ścianki 3mm
  • - Valx osie 9 tonowe, z hamulcami bębnowymi lub tarczowymi / Jost z hamulcami tarczowymi / Osie SAF z hamulcami tarczowymi
  • - System hamulcowy Wabco EBS lub Knorr EBS
  • - Pierwsza oś może być podnoszona automatycznie. Podnoszeniem i opuszczaniem osi steruje komputer EBS. Obsługiwany również przez trzykrotne
  • naciśnięcie hamulca. Ze wspomaganiem trakcji: Zwiększenie maksymalnego obciążenia osi 2 i 3 do 130%, do 30 km / h.
  • - 3 Oś może być skrętna
  • - Zaawansowana optymalizacja trakcji (ATO). Dzieki automatycznemu czesciowemu odciazeniu osi 1 osie 2 i 3 sa obciazone do 100%. Zwieksza to
  • obciazenie siodla ciezarówki, zapewniajac lepsza przyczepnosc. Aktywacja ATO za pomoca przycisku w kabinie lub na przyczepie, po czym system ten reguluje sie automatycznie. Po wylaczeniu zaplonu system wylacza sie sam.
  • - Tylny zderzak z chlapaczem D-TEC
  • - Wąż dokujący 10" lub 8" górny / zawór ręczny lub pneumatyczny
  • - Opcje mieszania płynu- 4-calowa rura z dwoma wylotami. Środkowa część i przednia część - 2,5 (Sterowana hydraulicznie z pompy. Możliwość pracy
  • niezależnej.) / możliwe sterowanie pneumatyczne
  • - Pompa Vogelsang, 6.000 l/min. VX186-260GL NBR HiFLo lub Pompa Borger FL1036, 6.000 l/min z plytami sciernymi i 6 blokami gumy
  • - Wskaźnik poziomu z automatycznym zatrzymaniem pompy
  • - Po lewej i prawej stronie naczepy mały i wysoki schowek na wąż 5m, ocynkowany (szerokość 250mm, wysokość 190mm).
  • - Linki na rynienkach do zabezpieczenia
  • - Żółty okrągły reflektor z tyłu naczepy na górze
  • - Halogeny robocze ledowe
  • - Standardowe złącze 15-stykowe 2x złącza 7-stykowe.
  • - Rozmiar opon 385/65R22
  • - Felgi Aluminiowe Alco Durabright lub Better Wheel
  • - Dwie pary klinów pod koła
  • - Dokumenty COC do rejestracji.
  • - Dodatkowy właz z tyłu
  • - Pneumatyczny lejek do zalewania na górze cysterny o średnicy 420mm
  • - Krótki pomost do wentylacji z barierka
  • - Wziernik z przodu, w rogu (stal ocynkowana), z zaworem ręcznym lub pneumatycznym
  • - Okno kontrolne z tylu po prawej stronie na dole
  • - Druga przegroda w naczepie
  • - 6" wolnego przepływu z tylu, czyli opcja rozładunku grawitacyjnego
  • - Rynny i drazek do zderzaka ze stali nierdzewnej
  • - Złącze bauer zamiast perrot
  • - Oświetlenie LED zamiast żarówkowego w tylnej części oświetlenia
  • - Sprzeglo Stortz 89 mm, zamontowane na bebnie wentylacyjnym. do odprowadzania oparów
  • - 100-litrowy zbiornik na wode na podwoziu, w tym kran z tylu.
  • - Zbiornik na czysta wode 30 litrów po lewej stronie.
  • - Zawór spustowy w najniższym punkcie zbiornika cysterny
  • - Rockbox z zaworem recznym 6”. / skrzynka na kamienie, spadajace grawitacyjnie przy zaladunku
  • - Przewody hydrauliczne przedluzone do plyty przylaczeniowej z przodu (SV2006)
  • - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej 1m
  • - Cisnienie w oponach TPMS
  • - Aluminiowy zbiornik powietrza zamiast stalowego zbiornika powietrza
  • - Pudelko na gasnice

  • W celu otrzymania dokładnej specyfikacji i poznania terminów realizacji zachęcamy do kontaktu pod numerem telefonu 605204206 lub 609403903.
  • Trailertec Polska zajmuje się naprawami eksploatacyjnymi i powypadkowymi oraz regeneracją hydrauliki w ruchomych podłogach z systemem Cargo Floor w naczepach marek: Kraker, Bodex, Wielton, CMT, Legras, Schmitz, Polkon, Reisch, H&W, Shwarzmuller, Benallu, Knapen, Stas, Cargo Floor Zamieszczone zdjęcia prezentują możliwe wykonania i wyposażenie pojazdu. Powyższa oferta jest zaproszeniem do negocjacji i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego