NACZEPY WYWROTKI
WYWROTKA ALUMINIOWA
D-TEC Flexliner Alu to lekka aluminiowa wywrotka przeznaczona do transportu takich produktów jak ziemniaki, buraki cukrowe, zboże, odpady komunalne, osady ściekowe i biomasa.
Optymalny rozkład masy
Naczepa D-TEC Flexliner Alu posiada aluminiową zabudowę z prostą lub pochyloną przednią przegrodą. Dzięki różnym konfiguracjom zabudowy i konstrukcji podwozia, rozkład masy jest optymalny. Pozwala to klientowi zawsze przewozić maksymalną dopuszczalną masę w różnych krajach europejskich.
Zalety wywrotki Flexliner Alu:
Naczepa o niskiej masie własnej od 6150 kg (zabudowa 57 m³).
Solidna stalowa rama.
Niski środek ciężkości dla większej stabilności.
Rozładunek przez drzwi, klapę lub zsyp zbożowy.
Plandeki automatyczne lub ręczne.
Optymalny rozkład masy dla różnych rynków.
Opcje niestandardowe:
Wersje drzwi.
Prosta/pochyła przegroda przednia.
System ważenia.
Plandeki.
WYWROTKA STALOWA
D-TEC Flexliner Steel to lekka stalowa wywrotka. Przeznaczona dla firm zajmujących się handlem złomem i recyklingiem, które chcą transportować jak najefektywniej. Dostępne w kubaturach 49 i 57m3.
Niezwykle wytrzymała
Wywrotka D-TEC Flexliner Steel jest wyposażona w zbiornik wykonany ze stali HARDOX®. Zastosowanie tej wysoce odpornej na zużycie stali i mocno wyprofilowanych ścian bocznych sprawia, że wywrotka doskonale nadaje się do intensywnego użytkowania, w tym do transportu złomu.
Zalety wywrotki D-TEC do złomu:
Przyczepa o bardzo niskiej masie własnej, od 7100 kg (pojemność 49 m³).
Solidna stalowa rama.
Skrzynia wykonana z wysoce odpornej na zużycie stali HARDOX®.
Stożkowy kształt pojemnika dla szybszego rozładunku.
Niski środek ciężkości dla większej stabilności.
Opcje niestandardowe:
Różne grubości ścian bocznych ze stali HARDOX®.
Zsyp zbożowy.
System ważenia.
Drzwi szczelne.
CECHY WSPÓLNE
Optymalny rozkład masy
Naczepa D-TEC Flexliner Alu posiada aluminiową zabudowę z prostą lub pochyloną przednią przegrodą. Dzięki różnym konfiguracjom zabudowy i konstrukcji podwozia, rozkład masy jest optymalny. Pozwala to klientowi zawsze przewozić maksymalną dopuszczalną masę w różnych krajach europejskich.
Liczne zalety
Naczepy D-TEC Flexliner Alu posiadają solidne stalowe podwozie z unikalną koncepcją usztywnień. Wywrotki mają nisko położony środek ciężkości, a podwozie charakteryzuje się wysoką sztywnością skrętną, co poprawia zarówno bezpieczeństwo, jak i stabilność. Naczepy D-TEC Flexliner Alu charakteryzują się niską masą własną dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie w podwoziu. Im lżejsza przyczepa, tym więcej ładunku można przewieźć w każdym transporcie, co przekłada się na jej wysoką wydajność.
Maksymalny zwrot
Wysoką jakość wywrotek D-TEC Flexliner gwarantuje przemyślana konstrukcja, skoncentrowana na prostocie, solidności i niskich kosztach utrzymania. Ponadto wywrotki D-TEC zachowują swoją wartość przez długi czas, niezależnie od tego, czy używasz ich przez 5, czy 10 lat. Z D-TEC masz zawsze pewność, że posiadasz optymalny produkt dla swojej firmy, z najniższym całkowitym kosztem posiadania (TCO)