D-TEC Portmaster to podwozie kontenerowe z teleskopowym tyłem. Ta opcja umożliwia transport następujących kontenerów ISO: 20ft, 2x 20ft, 40ft. Flexilock, głowica kontenerów 45’ przy zachowaniu zasad bezpieczeństwa może być również transportowana w dozwolonych wymiarach.

D-TEC Portmaster to najlżejsza sztywna rama o standardowej nośności od 4,3 tony. Badania wykazały, że możliwe jest zaoszczędzenie aż tysiąca litrów
oleju napędowego rocznie, korzystając z ramy lżejszej o tonę. Koszty utrzymania zostały zredukowane ze względu na solidny, a zarazem prosty projekt. Wielofunkcyjna rama zsuwa się całkowicie mechanicznie, bez użycia elementów pneumatycznych. To gwarantuje optymalne działanie we wszystkich warunkach pogodowych i zmniejsza czas przestoju. Używanie sprężyn ze stali o wysokiej wytrzymałości sprawia, że rama odporna jest na wiele zniekształceń. Oznacza to, że w przypadku błędnego załadunku ryzyko trwałych uszkodzeń jest znacznie mniejsze. Fakt ten wpływa na obniżenie kosztów naprawy naczepy oraz jej utrzymania.